Die Führungsschiene und die Kabinenmanschetten sind zwischen einem Nylonblock, dem sogenannten Führungsschuh, verschiebbar, der an der Führungsschiene befestigt ist, sodass sich die Kabine nur auf und ab bewegen kann. Der obere Teil des Führungsschuhs und die Ölkappe reduzieren die Reibung zwischen Schuh und Führungsschiene. In jeder Aufzugskabine sind vier Führungsschuhe installiert, die seitlich und unten am Träger, unterhalb der Sicherheitsvorrichtung, angebracht sind; vier Gegengewichts-Führungsschuhe sind an der Unterseite des Gegengewichts und am oberen Träger montiert.
An der Führungsschiene des Fahrkorbs befestigte Schienen können in Gebäuden entlang der Schachtwand installiert werden, um die Hin- und Herbewegung des Fahrkorbs während des Betriebs zu verhindern und ein Verkanten oder Schwingen zu vermeiden.
Technische Daten:
Passende Führungsschiene: 9,10,16mm.
